ООО Хунань Ляньсиньчитай Умные Окна и Двери
Квартира 128, Корпус 7, Зона D, Рынок металлоизделий и электрообородувания, улица Дунцзин, район Юйхуа, город Чанша
Раздвижные авиационные ангарные ворота обычно состоят из каркаса из профильной стали и панелей створок или секционных панелей, открывание и закрывание осуществляются путем горизонтального перемещения по направляющим/с помощью роликов. Подходят для ангаров и крупных складских помещений со сверхбольшими проемами, предъявляющих высокие требования к надежности и герметичности.
Тип ангарных ворот: Раздвижные ворота
Материал: Профнастил или алюминиевый сплав
Сверхбольшие размеры: Ширина и высота могут быть изготовлены на заказ согласно требованиям
Приводная система: Промышленная система специальной конструкции
Рабочая температура: -40℃~+120℃
Цвет: На заказ
А — Однопутные цельнораздвижные ворота (умеренной ширины)
Конструкция: Все полотно ворот скользит по верхнему рельсу, полотно ворот состоит из каркаса из профильной стали + сэндвич-панелей/профнастила.
Применение: Ширина проема 6–18 м, высота проема 3–6 м.
Преимущества: Простая конструкция, низкая стоимость, легкое обслуживание.
В — Двустворчатые двусторонние раздвижные ворота (двухпутные/секционные)
Конструкция: Полотно ворот разделено на левое и правое крыло, которые сдвигаются наружу/внутрь по соответствующим направляющим.
Применение: Ширина проема 12–50 м, высота проема 4–12 м.
Преимущества: Уменьшение веса одной створки, удобство транспортировки и монтажа.
С — Многосекционные раздвижные/складные комбинированные ворота (сверхбольшой проем)
Конструкция: Полотно ворот состоит из нескольких секций, используется система связанных роликов и направляющих, или комбинация складывания + скольжения (также может применяться посекционное перемещение с помощью рельсовых тележек).
Применение: Ширина проема > 30 м, высота проема > 10 м (крупные авиационные ангары).
Преимущества: Обеспечивают очень большой проем при контроле ветроустойчивости и жесткости.
1. Раздвижные авиационные ангарные ворота используют конструкцию с нижней опорой и верхним направляющим раздвижным механизмом.
2. Раздвижные авиационные ангарные ворота обладают такими преимуществами, как привлекательный внешний вид, наибольшая нагрузка, наибольшее разнообразие внешних вариантов, наибольший срок службы, и другие преимущества.
3. Раздвижные авиационные ангарные ворота используют фрикционный привод, ворота приводятся в движение одним двигателем на одну створку или двумя двигателями, передача осуществляется двух- или трехступенчатой редукторной передачей, цепной или зубчатой передачей, принцип работы самый простой, стабильность наивысшая.
4. Двигатели используются трехфазные асинхронные, международного стандарта, работают плавно, качество стабильное.
5. Управляющая панель использует стандартный частотный преобразователь, скорость регулируемая, качество стабильное.
6. Оснащены системой световой и звуковой сигнализации, при движении ворот активируется сигнализация, предупреждая пешеходов и транспортные средства уступить дорогу.
7. По бокам ворот установлены защитные кромки, при столкновении ворот с препятствием защитная кромка срабатывает, и ворота немедленно останавливаются.
8. Полотно ворот состоит из стального каркаса и облицовочных панелей, каркас выбирается на основе размера ворот и результатов расчета нагрузки, в зависимости от требований цеха, облицовка может выполняться из одинарных панелей, теплоизоляционных панелей, закаленного стекла или поликарбонатных панелей.
Типичное применение: Ангары для самолетов, ангары для вертолетов, ремонтные ангары для тяжелой техники, портовые склады, входы в крупные производственные цеха